ベルガルダヤマハ TDR 125になります。 年式の割には、 綺麗な状態かと思われます。 現在屋内保管してあります。 感染症の影響で、 外出自粛などで、 車両を動かさない状態が続いておりましたら。 エンジンかかりましたが、 キャブの調子が悪く止まってしまいました。 主観ではございますが、 キャブレターオーバーホールすればまた復活すると思います。 走行距離は低走行の約5000 km タイヤ新品交換してあります。 バッテリーは、交換が必要です。 ブレーキ操作は問題ないのですが 、フロントブレーキシリンダーにあるブレーキランプスイッチが 破損しているため、 フロントブレーキランプつかない状態です。 リアブレーキランプは、 ランプ点灯しますので、 フロントとリア一緒にブレーキをかけていただければ 点灯いたします。 Amazon なので、 ブレーキランプスイッチ販売されているようですが、 適合がわからないので、 ブレーキマスターシリンダー本体ごと交換 すれば、 早いかと思われます。 ブレーキマスターシリンダー 本体格安で出品されているものもあるようです。 カスタムなどにもいいと思います。 その他 お乗りいただくにあたり多少の整備が必要です。 現車確認時に分かる範囲でのご説明はいたします。 古い車両なので、 色々なリスクがある車両になります。 リスクを受け入れることのできない方はご購入をお控えくださるようお願いいたします。 車両現場 動かないので、 トランスポーターなので、引き取りに来れる方に限らせていただきます。 ナンバー廃車してからのお引き渡しになります。 車両の情報などは、 インターネットなどで調べていただければ出てきます。☆☆ お値引き交渉などもお受けいたします。 大変珍しい車両です。 古い車両にご理解いただける方にご購入をお願いしております。 どうぞよろしくお願いいたします。 #2スト

ベルガルダヤマハTDR125（3SH）フロント純正ブレーキ系一式

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TDR125の年式 | YAMAHA Model Lab

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TDR125 : STRAY TRAIL

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